LAMBRETTA SPECIAL 150
Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por corriente de aire forzada.
Cilindrada 148 cc.
Potencia 76 cv
Carburador Dell'Orto SH1/18.
Encendido por volante magnético
Transmisión. Por cadena.
Caja de cambio de cuatro velocidades.
Chasis. De tubo de acero de gran sección; carenado de chapa estampada y laterales desmontables.
Suspensión delantera por bielas oscilantes.
Suspensión trasera por cárter oscilante amortiguado, que carga sobre dos muelles helicoidales de paso diferente.
Frenos de tambor.
Neumáticos de 3.5 x 10".
Capacidad del depósito de gasolina 8,5 litros.
Dimensiones. Longitud 1.800 mm. Anchura 700 mm. Altura 1.030 mm. Batalla 1.290 mm.
Prestaciones. Velocidad máxima 97 k.p.h.
Consumo 2,8 litros.
Precio por el que se vendía en la época: 55.000 ptas.
Estas son las LAMBRETTA que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
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¡¡¡¡1967 Lambretta SX 150 - Totalmente restaurada !!!! Restaurada profesionalmente en Italia, pintada en el fantástico verde manzana original de la época, todos los recambios italianos originales...
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¡¡¡¡1960 Vespa 150 GS VS5 - Totalmente restaurada!!!! Profesionalmente restaurado en Italia a un nivel muy alto y nunca utilizado, está acabado en el color original de la época,todas las piezas de...
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1957 Vespa 125 "Faro basso" - ¡¡¡Totalmente restaurada!!! Restaurada profesionalmente en Italia, acabada en el color original de la época con productos MaxMeyer,motor completamente...
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Profesionalmente restaurado en Italia, acabado en los colores originales de la época, todas las piezas originales están presentes,motor completamente revisado,matching numbers,funciona...
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