LAMBRETTA SPECIAL 150
Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por corriente de aire forzada.
Cilindrada 148 cc.
Potencia 76 cv
Carburador Dell'Orto SH1/18.
Encendido por volante magnético
Transmisión. Por cadena.
Caja de cambio de cuatro velocidades.
Chasis. De tubo de acero de gran sección; carenado de chapa estampada y laterales desmontables.
Suspensión delantera por bielas oscilantes.
Suspensión trasera por cárter oscilante amortiguado, que carga sobre dos muelles helicoidales de paso diferente.
Frenos de tambor.
Neumáticos de 3.5 x 10".
Capacidad del depósito de gasolina 8,5 litros.
Dimensiones. Longitud 1.800 mm. Anchura 700 mm. Altura 1.030 mm. Batalla 1.290 mm.
Prestaciones. Velocidad máxima 97 k.p.h.
Consumo 2,8 litros.
Precio por el que se vendía en la época: 55.000 ptas.
Estas son las LAMBRETTA que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
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Si usted está buscando una verdadera moto italiana icónica,esta MV Agusta es uno de los ejemplos más deseables y raros disponibles en la actualidad.... Profesionalmente y completamente restaurado...
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Restaurada profesionalmente en Italia,sólo se utilizaron recambios originales italianos,bonito color original de época, motor completamente revisado Proporcionamos los documentos para el registro...
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Restaurada profesionalmente en Italia, esta GS se ha restaurado a un nivel muy alto y nunca se ha utilizado, está acabada en el color original de la época, se han utilizado todas las piezas de...
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Restaurado profesionalmente en Italia, acabado en el color original de la época, sólo se han utilizado recambios originales italianos, motor completamente reconstruido, funciona perfectamente !!!!...
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