LAMBRETTA SPECIAL 150
Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por corriente de aire forzada.
Cilindrada 148 cc.
Potencia 76 cv
Carburador Dell'Orto SH1/18.
Encendido por volante magnético
Transmisión. Por cadena.
Caja de cambio de cuatro velocidades.
Chasis. De tubo de acero de gran sección; carenado de chapa estampada y laterales desmontables.
Suspensión delantera por bielas oscilantes.
Suspensión trasera por cárter oscilante amortiguado, que carga sobre dos muelles helicoidales de paso diferente.
Frenos de tambor.
Neumáticos de 3.5 x 10".
Capacidad del depósito de gasolina 8,5 litros.
Dimensiones. Longitud 1.800 mm. Anchura 700 mm. Altura 1.030 mm. Batalla 1.290 mm.
Prestaciones. Velocidad máxima 97 k.p.h.
Consumo 2,8 litros.
Precio por el que se vendía en la época: 55.000 ptas.
Estas son las LAMBRETTA que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
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1959 VESPA 150 VBA1T - ¡¡¡Totalmente restaurado!!! Profesionalmente restaurado por especialistas italianos,acabado en el color original de la época,solo se utilizaron recambios originales...
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Profesionalmente restaurado en Italia, acabado en el color original de la época, también el motor ha sido completamente reconstruido, nuevo sistema eléctrico, funciona perfectamente, matching...
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¡¡¡¡ 1981 Vespa 125 ET3 - Totalmente restaurada !!!! Restaurada profesionalmente en Italia, acabada en el color original de la epoca, sólo se han utilizado recambios originales italianos, motor...
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¡¡¡ 1963 VESPA 150 GL - Totalmente restaurado - Nunca usado !!! Profesionalmente restaurado en Italia, todas las piezas de repuesto originales italianos se utilizaron, pintura original de la época...
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¡¡¡ 1957 Moto Guzzi Lodola 235 GT - Totalmente restaurado !!! Profesionalmente restaurado en Italia al más alto nivel,se utilizó la pintura original de Moto Guzzi de la época,sólo se utilizaron...
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¡¡¡ 1957 VESPA 150 VB1T - Totalmente restaurado - Nunca usado !!! Modelo muy raro, sólo se construyó en 1957-58, restaurado profesionalmente en Italia, se utilizó pintura Piaggio original de la...
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¡¡¡ 1975 VESPA 200 Rally - Totalmente restaurado - Nunca usado !!! Esta Vespa ha sido restaurado en Italia a un nivel muy alto y nunca utilizado,está acabado en el color original de la época...
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Restaurada profesionalmente en Italia y nunca utilizada, pintada en el fantástico color verde manzana original de la época, sólo se han utilizado recambios originales italianos, el motor ha sido...
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¡¡¡ 1960 Vespa 150 GS VS5 - Totalmente restaurado !!! Profesionalmente restaurado en Italia a un nivel muy alto y nunca utilizado, acabado en el color original de la época,todas las piezas...
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