DUCATI MINI3
Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire.
Diámetro por carrera 38 x 42 mm.
Cilindrada 47,6 ce.
Régimen potencia máxima 5.800 r.p.m.
Encendido por magneto alternador a volante
Motoplat.
Transmisión. Secundaria por cadena.
Caja de cambio manual de tres velocidades.
Embrague de discos múltiples en baño de aceite.
Chasis. Tubular de acero.
Suspensión delantera por horquilla
telescópica. Suspensión trasera por brazo oscilante con amortiguadores telescópicos.
Frenos de tambor de 100 mm. de diámetro.
Neumáticos de 3.00 x 12.
Capacidad del depósito de gasolina 5,3 litros.
Dimensiones. Longitud 1.570 mm. Batalla 1.070 mm. Altura mm.
Precio por el que se vendía en la época : 36.290 ptas.
Estas son las DUCATI MINI que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
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¡¡¡1957 VESPA 150 VB1T - Totalmente restaurado !!! Modelo muy raro, construido sólo en 1957-58,restaurado profesionalmente en Italia,se utilizó pintura Piaggio original de la época, motor...
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1957 Vespa 125 VN2T “Basso Faro” – ¡¡¡Completamente restaurada!!! Restaurado profesionalmente en Italia, acabado en el color original de la época con productos MaxMeyer, sistema eléctrico nuevo,...
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1961 Vespa 125 VNB2T - Totalmente restaurada - ¡¡¡Nunca usada!!! Restaurado profesionalmente en Italia,sólo se utilizaron repuestos originales italianos,acabado en el hermoso color original de la...
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Restaurado profesionalmente en Italia, sólo se han utilizado repuestos originales italianos,se han utilizado los colores originales Gilera de la época, motor completamente reconstruido,funciona...
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Restaurado profesionalmente en Italia, acabado en el color original de la época con productos MaxMayer, solo se utilizaron piezas originales italianas, motor completamente reconstruido,funciona...
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