DUCATI MINI3
Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire.
Diámetro por carrera 38 x 42 mm.
Cilindrada 47,6 ce.
Régimen potencia máxima 5.800 r.p.m.
Encendido por magneto alternador a volante
Motoplat.
Transmisión. Secundaria por cadena.
Caja de cambio manual de tres velocidades.
Embrague de discos múltiples en baño de aceite.
Chasis. Tubular de acero.
Suspensión delantera por horquilla
telescópica. Suspensión trasera por brazo oscilante con amortiguadores telescópicos.
Frenos de tambor de 100 mm. de diámetro.
Neumáticos de 3.00 x 12.
Capacidad del depósito de gasolina 5,3 litros.
Dimensiones. Longitud 1.570 mm. Batalla 1.070 mm. Altura mm.
Precio por el que se vendía en la época : 36.290 ptas.
Estas son las DUCATI MINI que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
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Restaurada profesionalmente en Italia,sólo se utilizaron recambios originales italianos,bonito color original de época, motor completamente revisado Proporcionamos los documentos para el registro...
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Restaurada profesionalmente en Italia, esta GS se ha restaurado a un nivel muy alto y nunca se ha utilizado, está acabada en el color original de la época, se han utilizado todas las piezas de...
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Restaurado profesionalmente en Italia, acabado en el color original de la época, sólo se han utilizado recambios originales italianos, motor completamente reconstruido, funciona perfectamente !!!!...
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Este es un modelo muy raro y hermoso, restaurado profesionalmente en Italia, acabado con los colores originales y calcomanías de la época, sólo se utilizaron piezas italianas originales,motor...
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Modelo muy raro, construido sólo en 1957-58, restaurado profesionalmente en Italia, se utilizó la pintura original de la época,motor completamente revisado,funciona perfectamente Proporcionamos los...
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