VOLVO 1800 E
Nueva versión con inyección electrónico y mayor potencia.
MOTOR: delantero: propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro. 88,9 milímetros. Carrera. 80 milímetros. Cilindrada. 1.985 centímetros cúbicos. Relación de compresión. 10 a 1. Potencia máxima. 120 CV. (DIN). Régimen máximo, 6.000 revoluciones por minuto. Par motor máximo. 17 mkg. (DIN), a 3.500 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, lateral, por engranajes. Refrigerado por agua, con radiador para el aceite.
TRANSMISION: Embrague, diafragma. Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas, con Overdrive. Puente trasero, par cónico hipoide, 9/41; diferencia) autoblocante. opcional.
SUSPENSION: Delantera, independiente; muelles, estabilizador transversal. Trasera, eje rígido:
muelles, barra Panhard, amortiguadores telescópicos.
FRENOS: Delanteros, discos. Traseros, tambor. Mando, hidráulico, con servofreno.
NEUMATICOS: Medidas, 165 SR-15.
CARROCERIA: Tipo, autoportante, coupé. Número de puertas, dos. Número de plazas dos más dos. Peso en vacío, 1.140 kilos. (DIN); total admisible. 1.450 kilos.
DIMENSIONES: Vía, 131 centímetros. Batalla, 245 centímetros. Longitud total, 435 centímetros. Anchura total, 170 centímetros. Altura total, 128 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor. 3,75 litros. Circuito de refrigeración, nueve litros. Combustible, 45 Iitros.
RENDIMIENTOS: Consumo. 12 litros a los 100 kilómetros. Velocidad máxima, 180 kilómetros por hora.
Estos son los VOLVO1800 E que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com)
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Desde el 1 de octubre de 2024 se ha ajustado la legislación en España, haciendo más sencilla y barata la importación de un coche clásico. Volvo P1800S | Restaurado | Historia conocida | Overdrive |...
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Desde el 1 de octubre de 2024 se ha ajustado la legislación en España, haciendo más sencilla y barata la importación de un coche clásico. Volvo P1800 S | Restaurado exhaustivamente | Overdrive |...
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Desde el 1 de octubre de 2024 se ha ajustado la legislación en España, haciendo más sencilla y barata la importación de un coche clásico. Volvo P1800S | Carrocería restaurada | Muy buen estado |...
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Volvo P1800 JENSEN original de producción temprana totalmente restaurado, No 2628 con motor original de 4 cilindros y caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha. Los modelos Jensen...
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Restaurado por Uniloop Classic Cars Volvo 1800 ES del año 1972 con transmisión manual de fábrica de 4 velocidades y solo 72904 millas en el odómetro. Restaurado en el código original de color rojo...
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Volvo P1800 E 1971 completamente restaurado con solo 56,672 millas en el odómetro. 0 millas en el motor después de una reconstrucción completa. El automóvil conserva su motor original Volvo de 4...
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Restaurado por Uniloop Classic Cars el Volvo 1800 ES de 1972 con el motor original de 4 cilindros con inyección de combustible y la transmisión original M41 de cuatro velocidades con sobremarcha....
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Restaurado el Volvo 1800 ES 1973 con el motor original de 4 cilindros con inyección de combustible y transmisión automática. Solo 51.506 millas en el odómetro. El automóvil tiene el color exterior...
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1.986 CC., 120 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES + OVERDRIVE, INYECCIÓN, MOTOR B20E, DIRECCIÓN ASISTIDA SELECCIONABLE, ENCENDIDO ELECTRÓNICO, RECIÉN PINTADO, 4 PLAZAS, 4 FRENOS DE DISCO, FRENOS...
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