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396 Artículos
Publicado el 26/06/2012
LANCIA FULVIA Motor: 4 cilindros en V (12°). Cilindrada 1.091 cc. Relación de compresión 7,8:1 Potencie máx. 58 CV. (CUNA) a 5.800 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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Publicado el 06/09/2012
LANCIA FULVIA MOTOR: tracción, delantera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, cuatro, en V de 13 grados. Diámetro, 77 milímetros. Carrera, 69,7 milímetros. Cilindrada,...
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Publicado el 06/09/2012
LAND-ROVER MOTOR: delantero; tracción a las cuatro ruedas. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 90,49 milímetros. Carrera. 88.9 milímetros. Cilindrada,...
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Publicado el 06/09/2012
LINCOLN CONTINENTAL MOTOR: delantero; propulsión trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, ocho, en V de 90 grados. Diámetro, 111,25 milímetros. Carrera, 97,28...
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Publicado el 06/09/2012
LOTUS ELAN SPRINT MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro, 82,55 milímetros. Carrera, 72,75 milímetros. Cilindrada,...
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Publicado el 06/09/2012
LOTUS EUROPA TWIN CAM Nuevo modelo, presentado en octubre de 1971. MOTOR: central, por delante del eje trasero; propulsión, trasera. Ciclo y genero, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro,...
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Publicado el 06/09/2012
LOTUS SEVEN S4 Modelo con carrocería de plástico, abierta, y motor Ford. MOTOR: delantero; propulsión trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro. 88.89...
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Publicado el 26/06/2012
M.G. (B) Motor: 4 cilindros en linea. Cilindrada 1.798 cc. Relación de compresión 8,75:1. Potencia máx. 94 CV. (DIN) a 5.500 r.p.m. 98 CV (SAE) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación...
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Publicado el 26/06/2012
M.G. (MIDGET) Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1.098 cc. Relación de compresión 8,9:1. Potencia máx. 55 CV. (DIN) a 5.500 r.p.m. 60 CV. (SAE) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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Publicado el 06/09/2012
MARCOS MANTIS MOTOR: Triumph, de 2.5 litros. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, 6 L. Diámetro. 74,7 milímetros. Carrera, 95 milímetros. Cilindrada, 2.948 centímetros...
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Publicado el 26/06/2012
MASERATI 3.500 G.T. Motor: 6 cilindros en línea. Cilindrada 3.485 cc. Relación de compresión 8,8:1 Potencia máx. 230 CV. (DIN) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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Publicado el 06/09/2012
MASERATI BORA MOTOR: central; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, ocho, en V de 90 grados. Diámetro, 93,9 milímetros. Carrera. 85 milímetros....
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Publicado el 06/09/2012
MATRA M-530 LX MOTOR: central; delante del eje trasero. Ford Taunus. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, cuatro, en V de 60 grados. Diámetro, 90 milímetros. Carrera, 66.8...
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Publicado el 06/09/2012
MAZDA R-100 MOTOR: rotativo, de doble rotor, licencia Wankel. Ciclo y género, 4 TG. Volumen por cámara, 491 centímetros cúbicos; cilindrada equivalente, 1.964 centímetros cúbicos. Relación...
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Publicado el 27/06/2012
MERCEDES 190 D Motor A ciclo Diesel 4 cilindros en línea. Cilindrada 1.988 cc. Relación de compresión 21:1 Potencia máx. 55 CV. (DIN) a 4.200 r.p.m., 60 CV. (SAE) a 4.200 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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Publicado el 06/09/2012
MERCEDES 200 MOTOR: delantero: propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 87 milímetros. Carrera. 83,6 milímetros. Cilindrada, 1.988...
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Publicado el 07/09/2012
MERCEDES 220 Derivado del MB-200. con motor más potente. Características iguales al Mercedes 200, excepto: MOTOR: Carrera, 92,4 milímetros. Cilindrada, 2.197 centímetros cúbicos. Potencia máxima....
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Publicado el 27/06/2012
MERCEDES 220 / SE Motor 6 cilindros en línea Cilindrada 2.195 cc. Relación de compresión 8,7:1 Potencia máx. 120 CV. (DIN) a 4.800 r.p.m. 134 CV. (SAE) a 5.000 r.p.m. . Alimentación por inyección...
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Publicado el 07/09/2012
MERCEDES 230 MOTOR: delantero, propulsión trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 6 L. Diámetro, 82 milímetros. Carrera. 72,8 milímetros. Cilindrada, 2.306...
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Publicado el 07/09/2012
MERCEDES 250 MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG Número de cilindros y disposición, 6 L. Diámetro. 82 milímetros. Carrera, 78,8 milímetros. Cilindrada. 2.436...
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Publicado el 07/09/2012
MERCEDES 280 SE 3,5 Nuevo modelo, presentado en la primavera de 1971 MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, ocho, en V de 90 grados. Diámetro. 92...
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Publicado el 07/09/2012
MERCEDES 300 SEL Con motor y transmisión del Mercedes 600 MOTOR: Ocho cilindros en V, de 6.3 litros, igual al Mercedes 600. TRANSMISION: Automática. SUSPENSION: Delantera y trasera, neumática, con regulación...
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Publicado el 07/09/2012
MERCEDES 350 SL MOTOR,: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, ocho en V. Diámetro, 92 milímetros. Carrera, 65,8 milímetros. Cilindrada....
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Publicado el 27/06/2012
MERCEDES 600 Motor: 6 cilindros en V. Cilindrada 6.329 cc. Relación de compresión 9,0:1. Potencia máx. 300 CV. (SAE) a 4.100 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada. Transmisión:...
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Publicado el 07/09/2012
MERCEDES 600 MOTOR: delantero, propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, ocho, en V de 90 grados. Diámetro, 103 milímetros. Carrera 95 milímetros....
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Publicado el 07/09/2012
MERCOURY COUGAR MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición ocho, en V de 90 grados. Diámetro. 104 95 mili metros. Carrera, 101,19 milímetros....
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Publicado el 07/09/2012
MG MGB MOTOR,: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro, 80,26 milímetros. Carrera. 89 milímetros. Cilindrada, 1.798...
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Publicado el 07/09/2012
MG MIDGET MK III MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4. L. Diámetro. 70.63 milímetros. Carrera. 81.28 milímetros. Cilindrada,...
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Publicado el 07/09/2012
MINI 1275 GT Características iguales al Mini Clubman, excepto las siguientes: MOTOR: Diámetro, 70,61 milímetros. Carrera 81.28 milímetros. Cilindrada. 1.275 centímetros cúbicos. Relación...
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Publicado el 10/09/2012
MINI CLUBMAN Esta marca de la BLMC fue creada a finales de 1969. Los modelos 850, 1000 y Cooper continúan con las mismas características que los correspondientes de Austin y Morris, y se crean nuevos modelos: Clubman....
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Publicado el 10/09/2012
MITSUBISHI COLT Este modelo se vende en Estados Unidos con la denominación Dodge Colt, de acuerdo con la asociación entre Chrysler y Mitsubishi. MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG....
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Publicado el 15/06/2012
MOBYLETTE D55 Motor. Monocilindrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 49,9 ce. Potencia 1,8 CV a 5.000 r.p.m. Relación de compresión 8,2:1. Encendido por volante magnético. Transmisión por...
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Publicado el 15/06/2012
MOBYLETTE SP96 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 49,9 ce. Diámetro por carrera 39x41,8 mm. Encendido por volante magnético "Electronik". Transmisión. Por cadena....
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Publicado el 15/06/2012
MOBYLETTE AV188 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 49,9 ce. Diámetro por carrera 39x41,8 mm. Relación de compresión 8,25:1. Potencia 1,8 CV. a 5.000 r.p.m. Carburador Gurtner...
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Publicado el 24/03/2012
MOBYLETTE AV70 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 49,9 c.c. Diámetro por carrera 39 x 41,8 mm. Relación de compresión 8,25:1. Potencia 1,8 CV. a 5.000 r.p.m. Carburador...
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Publicado el 15/06/2012
MOBYLETTE SP 95 Motor. Monocilíndrico refrigerado por aire. Cilindrada 49,9 ce. Diámetro por carrera 39x41,8 mm. Relación de compresión 8,25:1. Potencia 1,8 CV a 5.000 r.p.m. Carburador Gurtner A-12-DSF de 12...
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA COTA 348 TRAIL Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 305,8 ce. Carburador de 27 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Potencia no declarada. Transmisión....
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA CAPPRA 125 VB Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 123,7 ce. Carburador de 36 mm.de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante electrónico. Transmisión....
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA CAPPRA 250 VB/360 VB Motor. Monocilíndrico de dos tiempos regriferado por aire. Cilindrada 250/350,4 ce. Carburador de 36 mm.de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante electrónico. Potencia no...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 123 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 123,7 ce. Carburador de 23 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA COTA 247 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 237,5 ce. Carburador de 27 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 25 A/C Motor Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 48,7 ce. Carburador de 14 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria y secundaria por...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 348 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 305,8 c.c. Carburador de 27 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 49 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 48,7 ce. Carburador de 12 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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