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396 Artículos
Publicado el 21/06/2012
MONTESA COTA 348 TRAIL Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 305,8 ce. Carburador de 27 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Potencia no declarada. Transmisión....
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA CAPPRA 125 VB Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 123,7 ce. Carburador de 36 mm.de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante electrónico. Transmisión....
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA CAPPRA 250 VB/360 VB Motor. Monocilíndrico de dos tiempos regriferado por aire. Cilindrada 250/350,4 ce. Carburador de 36 mm.de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante electrónico. Potencia no...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 123 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 123,7 ce. Carburador de 23 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA COTA 247 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 237,5 ce. Carburador de 27 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 25 A/C Motor Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 48,7 ce. Carburador de 14 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria y secundaria por...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 348 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 305,8 c.c. Carburador de 27 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 49 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 48,7 ce. Carburador de 12 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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Publicado el 20/06/2012
MONTESA COTA 74 Motor. Monocilindríco de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 74,*8 C.C. Carburador de 12 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante. Transmisión. Primaria por engranajes...
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA ENDURO 125 H Motor. Monocilindrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 123,7 ce. Carburador de 36 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante electrónico. Transmisión. Secundaria...
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA ENDURO 125/75 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 123,7/74,8 ce. Carburador de 28/26 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador. Transmisión. Secundaria por cadena....
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Publicado el 21/06/2012
MONTESA ENDURO 250 H 6 Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire. Cilindrada 246,3 ce. Carburador de 34 mm. de diámetro. Encendido por magneto alternador a volante electrónico....
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Publicado el 10/09/2012
MONTEVERDI Automobile Monteverdi Oberwilerstrasse 14-20 4102 - Binningen Suiza MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. ocho, en V de 90 grados....
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Publicado el 10/09/2012
MORGAN 4/4 1600 Morgan Motor Co. Pickerslight Road Malvern Link Worcs - England MOTOR: delantero; propulsión, trasera; Ford 1.6 litros. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L....
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Publicado el 10/09/2012
MORRIS 1800 MOTOR: delantero, transversal; tracción, delantera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro. 80.26 milímetros. Carrera. 88.9 milímetros....
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Publicado el 10/09/2012
MORRIS MARINA 1.8 TC Nuevo modelo, de la categoría media, presentado en abril de 1971 MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L....
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Publicado el 03/05/2020
El Mini Moke el mítico coche de la playa. Corría el año 1959 y vio la luz El Mini Moke, por encargo del gobierno de Reino Unido. Aunque su lanzamiento comercial fue en el 1964. Para dar un uso militar al Mini. La...
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Publicado el 10/09/2012
MOSKVITCH 412 MZMA. V O Autoexport Pl. Smolenskava 32 34 Moscow G-200 URSS MOTOR: delantero: propulsión, trasera Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro. 82...
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Publicado el 10/09/2012
NISSAN CHERRY X-1 Nuevo modelo presentado en septiembre de 1971. MOTOR: delantero, transversal; tracción, delantera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 73...
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Publicado el 10/09/2012
NSU 1000 MOTOR: trasero, transversal. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro. 69 milímetros. Carrera. 66.6 milímetros. Cilindrada. 996 centímetros...
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Publicado el 10/09/2012
NSU PRINZ 4 L MOTOR: trasero, transversal. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 2 L. Diámetro. 7.6 milímetros. Carrera. 66 milímetros. Cilindrada. 598 centímetros...
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Publicado el 27/06/2012
NSU PRINZ IV Motor: 2 cilindros en línea . Cilindrada 598 cc. Rotación de compresión 7,5:1.Potencia máx. 30 CV. (DIN) a 5.500 r.p.m. 36 CV. (SAE) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por aire a...
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Publicado el 10/09/2012
NSU RO 80 MOTOR: rotativo. Wankel. birrotor; tracción, delantera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, dos rotores, en línea. Volumen de la cámara, 2 x 497,5...
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Publicado el 12/09/2012
OLDSMOBILE F85 CUTLASS SUPREME V8 Oldsmobile Division General Motors Lansing 21 Michigan - USA MOTOR: delantero: propulsion, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 6 L. Diámetro....
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Publicado el 12/09/2012
OLDSMOBILE TORONADO MOTOR: delantero: tracción, delantera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición ocho, en V de 90 grados. Diámetro, 104,78 milimetros. Carrera, 107.95...
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Publicado el 12/09/2012
OPEL ADMIRAL MOTOR: delantero; propulsión trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 6 L. Diámetro. 92 milímetros. Carrera. 69.8 milímetros. Cilindrada, 2.784...
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Publicado el 12/09/2012
OPEL ASCONA 1.9 Modelo aparecido en el Salón de Ginebra de 1971. MOTOR: delantero: propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindos y disposición. 4 L. Diámetro. 93...
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Publicado el 12/09/2012
OPEL COMMODORE Nueva carrocería, presentada en el Salón de Ginebra. MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 6 L. Diámetro, 87...
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Publicado el 12/09/2012
OPEL DIPLOMAT MOTOR: delantero; propulsión, trasera; Chevrolet. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. ocho, en V de 90 grados. Diámetro, 101,6 milímetros. Carrera. 82,55...
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Publicado el 12/09/2012
OPEL GT 1900 Modelo derivado de! Opel Kadett. MOTOR: delantero: propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro, 93 milímetros. Carrera, 69.8...
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Publicado el 27/06/2012
OPEL KADETT Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada. 993 cc.Relación de compresión 7,8:1. Potencia máx. 40 CV. (DIN) a 5.000 r.p.m. 46 CV. (SAE) a 5.200 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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Publicado el 12/09/2012
OPEL KADETT MOTOR: delantero; propulsión trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro. 75 milímetros. Carrera. 61 milímetros. Cilindrada. 1.078...
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Publicado el 12/09/2012
OPEL MANTA Modelo deportivo, presentado a finales de septiembre de 1970. MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4L. Diámetro. 93...
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Publicado el 27/06/2012
OPEL REKORD (1.700) (1.500) Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1680 cc. Potencia máx. 60 CV (DIN) a 4300 r.p.m., 67 CV (SAE) a 4400 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada. Transmisión:...
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Publicado el 13/09/2012
OPEL REKORD 1.9 Nuevo modelo, presentado en enero de 1972. MOTOR: delantero: propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro. 93 milímetros. Carrera,...
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Publicado el 13/09/2012
PEUGEOT 204 MOTOR,: tracción delantera, transversal. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro. 75 milímetros. Carrera. 64 milímetros. Cilindrada. 1.130...
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Publicado el 13/09/2012
PEUGEOT 304 MOTOR: delantero, transversal; tracción, delantera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro. 76 milímetros. Carrera. 71 milímetros Cilindrada....
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Publicado el 13/09/2012
PEUGEOT 404 MOTOR: delantero: propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 84 milímetros. Carrera, 73 milímetros. Cilindrada. 1.618...
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Publicado el 27/06/2012
PEUGEOT 404 INYECCIÓN Motor: 4 cilindros en linea. Cilindrada 1618 cc. Relación de compresión 8,8; 1. Potencia máx. 80 CV (DIN) 5500r.p.m. 85 CV (SAE) a 5500 r.p.m. Alimentación a inyección...
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Publicado el 13/09/2012
PEUGEOT 504 Modelo presentado en septiembre de 1968. En e! Salón de Ginebra de 1969 se presentaron las versiones coupé y cabriolet de este modelo, carroza-dos por Pininfarina y equipados con motor de inyección....
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Publicado el 13/09/2012
PLYMOUTH VALIANT DUSTER Chrysler-Plymouth División Chrysler Corporation Detroit. Michigan USA MOTOR: delantero; propulsión, trasera Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 6 L....
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Publicado el 13/09/2012
POLSKY FIAT 125 P Fabryka Samochodow O Sobovvych Ul Stalingradzka 50 Warszawa, Polonia Modelo construido con piezas y licencia de Fiat. MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros...
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Publicado el 13/09/2012
PONTIAC TEMPEST MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 6 L. Diámetro. 98.43 milímetros. Carrera. 89.66 milímetros. Cilindrada,...
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Publicado el 28/06/2012
PORSCHE 356 C / 1.600 S COUPE Motor: 4 cilindros horizontales opuestos. Cilindrada 1582 cc. Relación de compresión 8,5: 1. Potencia max. 75 CV (DIN) a 5200 r.; 88 CV aire a circulación forzada. Transmisión:...
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